Priority Pass VS Dragon Pass 龙腾与PP卡选择困难症

以 Tommy 常驻机场的休息室分布在 PP 卡和龙腾卡中挑选最优解决方案


最近运通 Explorer 卡到手了,可以拿到最高十万的新航或是国泰里程,按理说以后都可以通过里程兑换 国泰 新航 日航 Qantas 四处飞飞飞了,但是尝试了一下奖励机票搜索,同样从澳洲回国的四趟航班,单程国泰需要 22,500 里数 和 1,200 港币的税费 新航需要 20,000 里数 和 $89 的税费 (我忘记是 USD 还是 AUD 了) 但买亚航回国的话 一共只需要含税 $239,真的以后都快要放弃国泰换票了,留着三万里程坐 Qantas 去东部吧。

其实可以经常坐新航回去 但是如果飞武汉的话 SIN-WUH 是 Silk AIR 胜安,纠结了一会 最后在 SQ 和 AirAsia 中选择了 亚航,一共花了 1215人民币 PER-SIN-HKG 其实第二段买了时间更好的捷星。果然还是跳不出廉航的坑,接下来一年内已经买好的机票还要飞十四次,其中两程 EK,其他全都是亚航 其实还混了一个捷星,然后四月出行也是要再飞四次的。毕竟运通积分是不会过期的,那就一直留着吧,换 SPG 住酒店也不亏,还有万豪大礼包这种东西,其实我还是毕竟期望一大把 BA 以后可以飞短途,比如 WUH-HKG。 好了 说回正事,最近突然对休息室会籍产生了兴趣。

因为未来有大量的东南亚转机,还有在泰国国内大量的飞行(未来可能会慢慢转战日韩),SIN 樟宜 KUL 吉隆坡 BKK 素万那普 DMK 廊曼 还有 HKG 以后估计会 BA 换票到台湾玩,在机场度过的大量时间如果没有休息室的话 会很疲惫的。并且在中转的时候必不可少的是吃饭,廉航上面也没有餐食的,HKG 吃个麦当劳至少也会花掉五十块,新加坡和曼谷也好不到哪里去,所以办了 PP 卡之后,其实可以冲抵掉在这些机场吃饭的费用。并且中澳之间的航程 廉航和国泰的差价超过一千元,只是一个往返机票的价格就包含全部的休息是服务。我觉得我还是相当适合办理的。

每年的会籍费用大概两千元,我估计会使用至少二十次,每次的费用在一百元,其实蛮贵的,但是 PP 卡在 SYD BNE MEL 都是$36的饭票,我可以起飞前吃一次落地后吃一次,吃十几次就回本了对不对。(其实我大概已经认定要买 PP 卡了)

这边文章的主题是对比银联和 PP 但我现在已经逐步确定了我需要的是PP 了,然后办理了中信 Luxury 信用卡,年费 2,000 所以就算弄好咯,等我出发之前激活 PP 就好了。 FIne……

Tommy 2018年3月21日 Perth

One thought on “Priority Pass VS Dragon Pass 龙腾与PP卡选择困难症

  1. 恭喜你,已经选择好了自己的出行卡片。
    我两张卡片都有,有时候感觉有些浪费,但是也没有办法,几乎都是重复的。
    白金信用卡送的,这个也几乎是白金信用卡为数不多的有用的功能了。

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